ADITIVI – KORISTI ZA OKOLJE
Ali lahko aditivi prispevajo k boljši kakovosti zraka in pomagajo varovati okolje?
Vsakodnevna uporaba in posledična obraba sčasoma povzročita kopičenje usedlin, kot sta ogljik in gumi, v sistemu za gorivo in motorju. Aditivi lahko pomagajo pri reševanju teh težav, da bi obnovili učinkovitost, povečali zmogljivost in zmanjšali porabo goriva. Ko se ostanki začnejo kopičiti, začne trpeti zmogljivost in poraba goriva se povečuje zaradi vpliva na proces zgorevanja.
In čeprav so učinki povečanega onesnaževanja komaj opazni pri enem vozilu, je posledica v mestih in krajih, kjer se kopičijo vozila, koncentriranje onesnaževanja. Koncentracija odpadnega goriva in oljnega dima, ki vstopa v zrak, drastično zmanjšuje kakovost zraka v večjih somestjih. Onesnaženost zraka škodljivo vpliva na zdravje in povečuje število bolezni, zlasti pri ranljivih skupinah prebivalstva. Še posebej dovzetni so otroci, starejši in ljudje, ki živijo na območjih z visoko stopnjo onesnaženosti zraka.
Na fizično in psihično dobro počutje različno vpliva vrsta onesnaženosti zraka, ki smo ji izpostavljeni. Poškodujejo se lahko številni organi in telesne funkcije, posledice vključujejo, bolezni dihal, kardiovaskularne poškodbe, utrujenost in glavobole, draženje oči, nosu in grla, poškodbe reproduktivnih organov, poškodbe jeter, vranice in krvi ter živčnega sistema.
Choked engine components
Ko se ogljik, lak in gumi naberejo na batih, steblih ventilov in neštetih drugih komponentah, komponente prenehajo delovati, kot bi morale. Posledica tega so slabša zmogljivost in večje emisije. Lepljenje batnih obročev, ki jih povzroča nastajanje koksa v obročnih utorih, vpliva celo na tlak stiskanja. Eden od načinov za odpravo ali vsaj ublažitev težave – ne da bi pri tem plačali stroške in trud pri odstranjevanju celotnega motorja – je uporaba izpiranja motornega olja. Ena aplikacija že raztopi veliko usedlin, tako da jih lahko med menjavo olja izpraznite.
Slika 1 – bat, prekrit s težkimi ogljikovimi usedlinami
Image 2 – Vhodni ventil na površini in glavi, prekrita z ogljikovimi usedlinami
Slika 3 – Injektor, pokrit z ogljikovimi usedlinami
Prizadete so tudi komponente sistema za gorivo, pri čemer se ostanki kopičijo pri omejevanju zmogljivosti injektorja, kar posledično vodi v slabo ekonomičnost porabe goriva in večje emisije.
Na dovodnih ventilih se nabirajo laki in gumi v ceveh za gorivo, črpalki za gorivo, injektorjih goriva in usedlinah ogljika. Vsi sestavni deli, ki zagotavljajo mešanico goriva in zraka, ne delujejo več tako, kot so bili zasnovani, zato emisije trpijo. Končna cena neukrepanja je seveda zamenjava sestavnih delov, ki pogosto povzroči veliko višje stroške.
Najcenejši in najpreprostejši način za reševanje težav pri kopičenju depozitov je uporaba sistemskega čistila za odstranjevanje umazanije in ostankov, tako da vozilo proizvede čim manj emisij. Vendar ne gre le za zaščito okolja ali sodržavljanov, odstranjevanje kontaminacije iz motorja in sistema za točenje goriva pomeni tudi, da vam ne bo treba tako pogosto polniti rezervoarja za gorivo, s čimer boste takoj prihranili denar. Ker cene goriva dramatično naraščajo, ni časa, kot je sedanjost, da bi vaše vozilo osvežili.
Morda vam bo všeč tudi
Sodobno čudo motorja z notranjim zgorevanjem poganja naša vozila ter zagotavlja moč in zanesljivost, na katero se zanašamo pri vsakodnevnem prevozu. Vendar, tako kot karkoli drugega, kar je podvrženo stalni uporabi, motorizirane enote sčasoma doživljajo obrabo. Poslabšanje komponent lahko pomembno vpliva na zmogljivost in dolgoživost. V tem članku se bomo poglobili v zapletenost pomena obrabe motorja, raziskali različne vzroke za to, zagotovili uporabne nasvete za zmanjšanje in preprečevanje. Poleg tega si bomo ogledali, kako specializirana motorna olja, kot je BIZOL, igrajo ključno vlogo pri varovanju zdravja vašega motorja. Začnimo z razumevanjem, kaj je obraba motorja in dejavniki, ki prispevajo k njej.
Melodično predenje motorja, žameten prehod zobnika in elegantno potovanje po obsežni avtocesti – to so nezgrešljive značilnosti natančno umerjenega samoprestavnega menjalnika. Toda kaj se zgodi, ko motorizirani ansambel omahne, zobniki škripajo in potovanje zavije v nepredvideno vihar? Vstopite v področje težav s samodejnim menjalnikom, področje, kjer se ljubitelji avtomobilov in vsakodnevni vozniki srečujejo z skrivnostnimi zapletenostmi tega zapletenega sistema.
Vožnja je mešanica vznemirjenja in udobja, včasih pa lahko vaš zaupanja vreden avto zadene uganko. Ena najbolj frustrirajočih težav je puščanje hladilne tekočine.
Hladilna tekočina, pogosto imenovana vsestranski "antifriz", prevzame neslavno vlogo avtomobilskega varuha, ki zagotavlja harmonično delovanje vašega motorja. Ta skromna tekočina stoji kot branik pred žgočo poletno vročino in zimskim mrazom, ki hladi kosti. Kljub temu, ko budnost antifriza izgine in se odpravi na nepooblaščeno potovanje onkraj svojih meja, se pojavijo zlovešče težave.